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在國際金融資本炒作海運和大宗商品價格背景下,中國鋼鐵企業對國際礦業壟斷過度依賴而缺乏上游產業鏈戰略調控能力。在這次嚴峻的鐵礦石談判形勢中終于感到了戰略被動滋味。目前鋼鐵企業已經進入微利時期。
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擺在中國鋼鐵企業面前的形勢已經發生了許多重大變化。鋼鐵需求高消費、低增長的趨勢已經十分明顯。
一是2011年中期,歷經兩年半的通脹上升期,通脹泡沫再次破滅,引發金融危機持續震蕩。目前除了石油價格繼續高位整蕩外,許多資源性大宗商品在經歷了價格高位震蕩后,今年以來已經顯示出震蕩走低的大趨勢。
這種漸進式體制改革適應了市場經濟早期國情,維護了社會經濟的穩定發展。實際上政府集中財力辦大事,政府搭臺唱戲也是早期中國經濟增長為什么比印度、巴西快很多的一個重要原因之一。
我曾經說過,今年鋼鐵市場本身的許多因素對市場的影響只是表象。背后嚴峻和復雜的經濟、改革形勢才是影響鋼鐵市場走勢的主要因素。看清了經濟、改革形勢,了解了鋼鐵市場的要素條件,也就看清了鋼材市...
這六年影響我國鋼材價格大幅漲跌震蕩,最重要的因素就是國際通脹的周期性演繹。我國金融經濟界研究金融危機多從華爾街次貸危機說起。更多的是看重金融體制風險因素本身的問題和對經濟的沖擊。
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